Webdesign

Samochody Warszawa (1955-1973) - album / historia / Zi

Samochody Warszawa (1955-1973) - album / historia / Zieliński
kliknij obrazek, aby powiększyć
Cena: 63,00 PLN
W tym 5 % VAT plus dostawa
Waga: 0,58 kg
Dostępność: natychmiastowa (w magazynie)
Ilość: 
WKŁ

Samochody Warszawa (1955-1973) - album / historia / Zieliński

Kod produktu: WK-SA-WA-ZI

Samochody Warszawa - Andrzej Zieliński, język polski, WKŁ W-wa 2022, 208 str, format 19,5x24,6 cm, 194 zdjęć i ilustracji, waga 0,48 kg, miękka oprawa, ISBN 9788320620535
            - Monografia poświęcona wszystkim modelom i odmianom samochodów Warszawa produkowanym w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu w latach 1951-1973, jak również prototypom, które nie weszły do produkcji seryjnej. Przedstawiono kulisy powstania i rozpoczęcia produkcji samochodów Warszawa na tle sytuacji motoryzacyjnej w Polsce po zakończeniu II wojny światowej oraz stanu techniki motoryzacyjnej w latach 1945-1950. Zachowując porządek chronologiczny, opisano kolejno samochód Warszawa M20, prace modernizacyjne oraz prototypy z lat 1955-1957, rozwój konstrukcji samochodu Warszawa w latach 1957-1959, prototypy Warszawa Ghia (1957-1959), samochody Warszawa 201 (1960-1964) i pochodne, Warszawa 202 (1962-1964), Warszawa 203 i 204 (1964), prototyp Warszawa 210, wersje pochodne modeli 203/223 i 204/224, zmiany modernizacyjne i prototypy samochodów Warszawa w latach 1966-1973, a także rozwój produkcji i eksport samochodów Warszawa oraz wykorzystanie zespołów samochodów Warszawa w innych pojazdach. Treści bogato zilustrowano wieloma wartościowymi zdjęciami i rysunkami. W odróżnieniu od innych publikacji, które ukazały się na ten temat, dużo uwagi poświęcono również stronie technicznej, opisując szczegóły konstrukcji oraz charakterystyczne różnice w budowie poszczególnych modeli samochodów Warszawa.
Odbiorcy: hobbyści oraz wszyscy zainteresowani historią polskiej motoryzacji.
    - zajrzyj_do_książki
  Spis treści:
Wstęp
 
1.    Geneza produkcji samochodu Warszawa
1.1. Motoryzacja w Polsce po zakończeniu II wojny światowej
1.2. Stan techniki motoryzacyjnej w latach 1945-1950
1.3. Powstanie Fabryki Samochodów osobowych w Warszawie
1.4. Radzieckie pochodzenie samochodu
 
2.    Samochód Warszawa M20
2.1. Silnik wraz z osprzętem
2.2. Układ przeniesienia napędu
2.3. Układ nośny
2.4. Układ kierowniczy
2.5. Układ hamulcowy
2.6. Instalacja elektryczna
2.7. Nadwozie
2.8. Wymiary, masy, pojemności oraz dane eksploatacyjne
 
3.    Prace modernizacyjne oraz prototypy z lat 1955-1957
3.1. Zmiany konstrukcyjne
3.2. Prototyp samochodu Warszawa pick-up
3.3. Sanitarka przewozowa na bazie Warszawy M20
3.4. Prototypy samochodu Warszawa M20U
3.5. Dalsze prace rozwojowe
 
4.    Samochody Warszawa z lat 1957-1959
4.1. Warszawa model 1957
4.2. Warszawa modele 1958 i 1959
4.3. Warszawa pick-up
 
5.    Prototypy samochodu Warszawa Ghia (1957-1959)
 
6.    Warszawa 201 (1960-1964) i pochodne
6.1. Model podstawowy 201
6.2. Warszawa 201 w wersjach furgon oraz sanitarka
6.3. Warszawa 201 P
 
7.    Warszawa 202 (1962-1964)
7.1. Głęboka modernizacja, czyli nowy silnik
7.2. Samochód Warszawa 202
 
8.    Warszawa 203 i 204 (1964-1968)
8.1. Przedprototypy
8.2. Przygotowanie i uruchomienie produkcji
8.3. Produkcyjne wersje Warszawy 203 i 204
 
9.    Prototyp Warszawa 210
 
10.    Wersje pochodne samochodów Warszawa 203 i 204
10.1. Warszawa 203/204 T
10.2. Warszawa 203/204 K
10.3. Warszawa 203 A
 
11.   Zmiany modernizacyjne oraz prototypy w latach 1966-1973
 
12.   Rozwój produkcji i eksport samochodów Warszawa
 
13.   Wykorzystanie zespołów samochodu Warszawa w innych pojazdach
 
14.   Podsumowanie
 
Bibliografia
                O autorze: Dr hab. inż. Andrzej Zieliński - absolwent Wydziału Maszyn Roboczych i Pojazdów Politechniki Warszawskiej. Wieloletni pracownik Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Samochodów Małolitrażowych BOSMAL, pracownik naukowy Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku Białej. Specjalista w zakresie zagadnień związanych z projektowaniem nadwozi samochodowych oraz rozwojem konstrukcji pojazdów samochodowych w ujęciu historycznym, a zwłaszcza dorobkiem polskich konstruktorów w tej dziedzinie. Autor kilku książek i wielu artykułów w prasie fachowej i popularyzatorskiej.

- kod produktu WK-SA-WA-ZI

- książka jest NOWA

Zapraszam do zakupów w siedzibie firmy, telefonicznie lub przez internet.

English speaking customers are welcome - worldwide shipping!
Deutschsprachige Kunden sind herzlich wilkommen - weltweiter Versand!

Polski Fiat 508 Łazik Polski Fiat 518


Copyright MAXXmarketing Webdesign GmbH