Kleine Maschinen ganz gross - Motorfahrraeder, Saxonette, Kleinkraftraeder 1930-1955 (Wielkie małe maszyny - motorowery, mopedy i małe motocykle 1930-1955) - J. Kleine Vennekate, język niemiecki, Kleine-Vennekate Verlag VIII 2026, wyd. 4, uzupełnione i poszerzone, 180 str, format 21x28 cm, ok. 300 zdjęć, twarda oprawa, waga 0,919 kg,
- szczegółowa encyklopedia niemieckich wytwórców motorowerów (wówczas motocykli) o pojemności do 100 cm3 oraz rowerów z montowanymi do nich silnikami przyczepnymi z lat 1930-1955, opisanych jest ponad 60 marek i ponad 450 modeli, każdy ze zdjęciem, czasem produkcji, danymi technicznymi silnika oraz wykazy modeli, mnóstwo archiwalnych zdjęć
- dodatek ze szczegółowymi wykazami silników Sachs, ILO oraz innych producentów prezentujący ich dane techniczne oraz numery ram do pojazdów większości marek z lat 1931-1955
- wydanie to zawiera także przedruk:
a) Sachs-Motor Dienst tj. instrukcja napraw, regulacji i obsługi technicznej silników Sachs 98, łącznie z tabelami usterka-przyczyna-naprawa (wydanie z 1939 r.)
b) Sachs-Motor Handbuch - 98 ccm im Fahrrad tj. instrukcja obsługi silnika Sachs 98 cm3 montowanego do roweru (wydanie z 1937 r.)
- poza tym zawiera opisy pojazdów następujących marek:
Achilles,
Adler,
Agon,
Allright & Cito,
Anker,
Ardie,
Assmann,
Bastert,
Bauer,
Bismark,
Blücher,
Brennabor,
BSW,
Bücker,
Buschkamp,
CZ,
Delius Cityfix,
Diamant,
DKW,
Dürkopp,
Elfa,
Es-Ka,
Esweco,
Europa,
Excelsior,
Express,
Falter,
Favorit,
Frischauf,
Geier,
Gold-Rad,
Göricke,
Gritzner-Kayser,
Hecker,
Heidemann-Baronia,
Hercules,
Hoffmann,
Ilo,
Imme,
Jawa,
Junior,
KMZ,
KTM,
Maico,
Mars,
Meister,
Miele,
Möwe,
National / HMW,
NSU,
Original-Nofa,
Panther,
Patria,
Phänomen,
Presto,
Puch,
Rabeneick,
Riedel,
Rixe,
Sachs,
Fichtel & Sachs (F&S),
Sigurd,
Stricker,
Sudbrack,
Tormax,
Torpedo,
Triumph,
Urania,
UT,
Vaterland,
Victoria,
Wanderer,
Wittler
- spis treści - patrz zdjęcia
- wprowadzenie wydawcy:
Rozkwit motorowerów przypadł na lata 30. XX wieku. Powstałe z konieczności, rowery z silnikami pomocniczymi należały do rzeczy, na które wciąż było stać, nawet jeśli brakowało pieniędzy na „prawdziwy” motocykl. Pozostały popularne również w latach 50., dowożąc użytkowników do pracy w ciągu tygodnia i na weekendy na wieś – krótkie ucieczki od szarości miast.
Oprócz rowerów z napędem silnikowym (z korbą pedałową i hamulcem nożnym), dostępne były również modele z rozrusznikiem nożnym i silnikiem w piaście, te ostatnie stały się znane pod nazwą Saxonette. Różnorodność modeli oferowanych w tym kraju była ogromna: autor zebrał w tym tomie ponad 60 marek i ponad 450 typów rowerów z napędem silnikowym.
Wśród producentów biorących udział w projekcie znajdują się firmy rowerowe, takie jak Adler, Anker, Brennabor, Göricke, Miele, Phänomen i Wanderer, a także firmy motocyklowe, takie jak Ardie, Hercules, Mars, NSU, Triumph i Victoria – by wymienić tylko te bardziej znane. Wielu producentów zostało zapomnianych; kto pamięta Patrię, Sigurda czy Vaterlanda? Oprócz znanych silników wbudowanych Sachs i Ilo, książka zawiera również obszerne opisy silników rowerowych Ardie, Brennabor, NSU i Victorii. Tabele, dane techniczne i około 300 zdjęć dokumentują różnorodność tych małych „pojazdów ucieczki”.
W tym wydaniu książki znajdują się:
„Sachs-Motor Dienst” – instrukcja naprawy silnika – w wydaniu drukowanym z 1939 r.;
„Sachs-Motor Handbuch – 98 cm³ w rowerze” w wydaniu drukowanym z 1937 r.
W dokumencie tym opisano wszystkie ważne prace, jakie należy wykonać przy rowerze z napędem silnikowym, w szczególności dotyczące silnika Sachs o pojemności 98 cm3.
- kod produktuKV-KL-MA-GA4
- książka jest NOWA - niedostępna w polskiej wersji językowej,
- w korzystaniu z tej książki może być przydatny profesjonalny Słownik samochodowy polsko-niemiecki i niemiecko-polski (zawierający w części niemiecko-polskiej 9000, a w polsko-niemieckiej 10 000 najczęściej używanych terminów i zwrotów z zakresu budowy, obsługi i użytkowania pojazdów samochodowych) - do nabycia tutaj w tym sklepie,
Zapraszam do zakupów w siedzibie firmy, telefonicznie lub przez internet.
