Royal Enfield - A Complete Story (Royal Enfield - cała historia) - Greg Pullen, język angielski, Crowood Press 2021, 176 str, format 21,5x26 cm, ponad 200 kolorowych i czarno-białych zdjęć i ilustracji, waga 0,89 kg, twarda oprawa z obwolutą,
Firma Royal Enfield była jedną z najbardziej znanych marek brytyjskiego przemysłu motocyklowego, ale ciekawie jej produkty nigdy nie osiągnęły takiego uznania, jakim darzono motocykle Triumph, BSA i inne.
W tej kompletnej historii motocykli Royal Enfield z lat 1901-2020 autorytet w dziedzinie motocykli Greg Pullen udowadania, że były to zgrabne motocykle z innowacyjną myślą techniczną, które inspirowały kilka pokoleń. Poza tym która z innych firm może się poszczycić modelem będącym w produkcji ponad 60 lat?
- w szczególności zawiera:
- historię motocykli Royal Enfield,
- historię motocykli Royal Enfield India (licencyjne),
- modele turystyczne i wojskowe,
- dane techniczne,
- bogato ilustrowana zdjęciami, reklamami i grafikami
- książka ta dokumentuje jedną z ważniejszych części historii brytyjskiego przemysłu motocyklowego
- spis treści - patrz zdjęcia
- wprowadzenie wydawcy:
Słynny silnik Royal Enfield – „wykonany jak pistolet” – nawiązuje do początków fabryki, ale niewielu docenia fakt, że jest to najstarszy istniejący producent motocykli, który może pochwalić się ciągłą produkcją. Co więcej, słynny Bullet może pochwalić się najdłuższym cyklem produkcji motocykli w historii. Greg Pullen przedstawia historię wzlotu, upadku i ponownego wzrostu Royal Enfield, od początków firmy w Redditch, jeszcze przed wprowadzeniem motocykli, przez wpływ dwóch wojen światowych, znaczenie eksportu do Indii i późniejsze zakładanie tam fabryk, po zmiany właścicieli, niedawno wprowadzone na rynek modele i nowe koncepcyjne motocykle przyszłości. Książka, zawierająca 190 kolorowych fotografii, obejmuje: silniki V-twin, od gamy K i KX z lat 30. XX wieku, po koncepcyjny V-twin zaprezentowany w 2018 roku; silniki jednocylindrowe, od dwusuwowych do bocznozaworowych czterosuwowych, oraz wersję OHV, która po raz pierwszy nosiła nazwę Bullet, aż po nowe silniki jednocylindrowe produkowane w Indiach. Brytyjski Bullet: jego pojawienie się w 1948 roku i produkcja w Wielkiej Brytanii, pierwotne zamówienia z Indii i późniejsze uruchomienie produkcji w tym kraju. Omówiono modele 250 (1958-68), w tym Turbo Twins, oraz duże bliźniaki, od modelu 500 Town z 1948 roku do ostatniego Interceptora z 1970 roku, w tym prototyp 800 cm³ i Clymer Indians. Omówiono nowe bliźniaki: Royal Enfield Interceptor o pojemności 650 cm³ i bliźniaki Continental GT oraz koncepcyjny motocykl Bobber. Omówiono sukcesy w zawodach, w tym znaczące osiągnięcia ISDT, gwiazdę wyścigów Johnny'ego Brittaina i ściganie się dużymi bliźniakami, a także Geoffa Duke'a w GP5. Na koniec przypomniano brytyjskie fabryki i nowe możliwości, jakie otwierają się przed nimi w fabrykach indyjskich.
- o autorze:
Greg Pullen rozpoczął trwającą całe życie miłość do motocykli w erze motorowerów sportowych i Barry'ego Sheene'a, podczas długich, upalnych lat 70. Obsesja na punkcie włoskich motocykli szybko się rozwinęła, gdy sąsiad kupił Laverdę SFC750, którą wkrótce zastąpiła Moto Guzzi 850T3 do jazdy po kontynencie. Greg, z wykształcenia geodeta specjalizujący się w zabytkowych budynkach, obecnie spędza czas na wsi w Wiltshire, jeżdżąc konno i pisząc dla magazynów, takich jak „Classic Bike” i „Classic Bike Guide”, a także dla własnej publikacji „Benzina”. Jest również konsultantem ds. klasycznych motocykli w domu aukcyjnym Bonhams. To jego siódma książka dla Crowood.
- niezależne opinie:
As with Pullen’s previous works, it is well-written and researched and, due to the excellent layout, can be dipped in and out of besides being used as a reference work. Obviously, one for the RE fan or owner, it is also one for those who are fed up with the endless tomes on Triumph, BSA etc., and want to understand the whole of British motorcycling history in the UK and around the world.
-Ian Kerr
Accomplished motorcycle author Greg Pullen charts the whole story bringing it right up to date, including the current Indian ownership that
has kept the name alive and brought machines bearing its moniker on a par with others in the 21st century. Given the hundred and fifty year plus history, this book delivers in giving the reader a serious grounding in the Royal Enfield history. Royal Enfield has come back to the UK and is very much part of the current scene.
-APMC Summer Supplement
- kod produktu: CR-RO-EN-ACS
- książka jest NOWA - niedostępna w polskiej wersji językowej,
Zapraszam do zakupów w siedzibie firmy, telefonicznie lub przez internet.
