Historia wojskowych ciężarówek Volvo - 100 lat w służbie (z serii: Technika wojskowa XXI wieku - tom nr 6) - Jarosław Brach, Wyd. CB W-wa 25.8.2026, 174 str, format 16,8x24,0 cm, ponad 300 zdjęć, ilustracji i tabel, miękka oprawa, waga 0,55 kg,
Kompleksowa historia wojskowych pojazdów Volvo
Informacje o książce:
Jest to druga na świecie książka, w której omówiono tę tematykę. Pierwsza wyszła w Szwecji w 2010 roku i była poświęcona – zgodnie z tytułem – wszystkim produktom Volvo w mundurze, w tym także silnikom do samolotów oraz wozidłom. Tymczasem rodzimy odpowiednik skupia się jedynie na samochodach. W tym kontekście warto wskazać że po pierwsze przez wiele lat głównym motoryzacyjnym wyrobem Volvo kierowanym do sił zbrojnych wcale nie były ciężarówki, a auta osobowe. Potem doszły jeszcze bardzo lekkie ciężarówki terenowe. te legendarne pojazdy, co ciekawe z węgierskim krótkim epizodem wytwórczym, były odpowiednikami klasycznych aut terenowych, tradycyjnie klasyfikowanych jako małej ładowności i wysokiej mobilności taktycznej – dzielności terenowej. Niemniej z czasem to typowe ciężarówki stały się zasadniczym rodzajem środka transportu kołowego, przekazywanego przez koncern z Goteborga rodzimej armii. Ciężarówki te pochodziły w kolejności z rodzin Viking, Titan oraz gamy F – z kabiną już wagonową zamiast klasycznej, by wymienić linie F88/F89. F7, F10/F12/F16, a kończąc na seriach FH i FM/FMX. Osobny rozdział stanowią niesamowicie ciekawe ciężkie warianty ewakuacji i ratownictwa technicznego, oparte o reprezentantów rodzin F88/F89 oraz F10/12, FL i teraz FMX. Co równie ważne, autorowi udało się pozyskać do tej publikacji wiele ciekawych zdjęć, rysunków i specyfikacji technicznych, w tym niezwykle rzadkich podwozi F12 w układzie napędowym 6×6, stosowanych jako baza dla ciężkich terenowych lotniskowych samochodów ratowniczo-gaśniczych.. Dio tego zdecydowanie dokładniej omówiono pojazdy Volvo trafiające w ramach poszczególnych kontraktów do armii belgijskiej (NL) i brytyjskiej (FL). Są opublikowane ich zdjęcia z rozbiciem na poszczególne wersje, a całość uzupełniają w tym zakresie dosyć dokładne bazowe specyfikacje techniczne. Osoby rozdział poświęcono także niezwykle intrygującej konstrukcji – 4-soiowwej podwoziu Fl12 H 8×8 o bardzo wysokiej mobilności taktycznej – dzielności terenowej, gdyż opartemu o nośnik irlandzkiej niszowej firmy Timoney, zaopatrzony w niezależne zawieszenie. Nie zabrakło tez teraźniejszości i ostatnich sukcesów szwedzkiego potentata w zakresie dostaw dla wojska rodzimego oraz estońskiego. Poza tym pozycja ta zawiera nasz krajowy unikat – w jednym miejscu zebrano mianowicie wszystkie dokładne i precyzyjne informacje o dostawach fabrycznie nowych ciężarówek Volvo dla Sił Zbrojnych RP. Historia ta zaczęła się w 1999 roku, wraz odbiorem w lipcu tego roku na terenie ówczesnej Wyższej Szkoły Wojsk Zmechanizowanych we Wrocławiu (obecnie Akademia Wojsk Lądowych) pierwszych egzemplarzy (3+1) ciężkich ciągników siodłowo-balastowych typu FL12H 6×6 z 6-osiowymi naczepami niskopodwoziowymi francuskiej firmy Lohr. Potem doszły pojazdy z linii FL dla jednostki Grom, w zakresie zakupów cieszącą się znaczną autonomią.
- kod produktu: CB-HWC-VO
- książka jest NOWA,
Zapraszam do zakupów w siedzibie firmy, telefonicznie lub przez internet
